معایب و مزایای کمپرسورها اسکرو (مارپیچی ) نسبت به کمپرسورهای پیستونی (رفت و برگشتی )

قبل از هر چیز میپردازیم به معایب و مزایای کمپرسورها اسکرو (مارپیچی ) نسبت به کمپرسورهای پیستونی (رفت و برگشتی ) :

مزایا کمپرسور های اسکرو نسبت به کمپرسور های پیستونی :

کمپرسورهای اسکرو در مصرف انرژی نسبت به کمپرسورهای پیستونی 25 الی 30 درصد از بازدهی بالاتری برخوردارند .

کمپرسورهای اسکرو نسبت به کمپرسورهای پیستونی از لرزش و صدای بسیار کمتری برخورداند .

کمپرسورهای اسکرو نسبت به کمپرسورهای پیستونی فضای کمتری را اشغال میکند .

در کمپرسورهای اسکرو از قطعات متحرک کمی استفاده شده است و بیشتر قطعات بصورت استاتیک بوده و روغن نقش حامل هوا را دارد بنا براین در دستگاههای اسکرو استهلاک بسیار پایین است . بلعکس در کمپرسورهای پیستونی به جهت تعدد قطعات متحرک از جمله رینگها – میل لنگ – شاتون – پیستون – سوپاپ – پروانه و غیره و همچنین اینرسی حرکتی که در کمپرسورهای رفت و برگشتی وجود دارد علاوه بر لرزش و ایجاد صدا دارای اتلاف بالای انرژی و استهلاک شدید و سایش در قطعات خواهد بود .

در کمپرسورهای اسکرو به جهت نصب سیستم خلاص و زیربار (load / unload) ، کمپرسور در زمانی که هوای مخزن به فشار مورد نظر میرسد کاملاً توقف نکرده و به حالت بی باری میرود و با پایین آمدن فشار اتوماتیک از حالت بی باری خارج و هوا تولید مینماید لذا میتوان از مخزنی باظرفیت پایین تر استفاده نمود . در صورتی که در کمپرسورهای پیستونی که قالبا سیسیتم خاموش و روشن ( on / off ) را دارند به جهت جلو گیری از تعداد خاموش و روشن شدن کمپرسور که موجب با لارفتن هزینه برق و استهلاک است میبایست از ظرفیت بالایی از مخازن استفاده شود که متعاقباً مستلزم هزینه بالایی میباشد .

کمپرسورهای اسکرو در سایزهای بالای 2000 لیتر در دقیقه هزینه نگهداری کمتری را نسبت به کمپرسورهای پیستونی دارند .

چند دستگاه کمپرسورهای اسکرو را میتوان با تابلو سکوئنس بصورت شبکه به هم متصل کرده و سیاست بهینه سازی مصرف و انرژی را اعمال نمود .

در کمپرسورهای اسکرو کنترل فرایند تولید هوا – نصب اینورتر و همچنین آگاهی از وضعیت دستگاه بسیار کامل و ساده میباشد .

در کمپرسورهای اسکرو به علت وجود فن و رادیاتور خنک کننده روغن و هوا ، کمپرسور میتواند بدون توقف ساعتها به کار خود ادامه دهد .

در کمپرسورهای اسکرو به علت وجود فن خنک کننده مستقل و سیستم افتر کولر ، هوای خروجی به مراتب خنک تر از کمپرسورهای پیستونی بوده و مستعد رطوبت گیری خواهد بود .

کیفیت هوای تولید شده توسط کمپرسور اسکرو به مراتب بالاتر از کمپرسورهای پیستونی میباشد این کیفیت بیشنر مربوط به دما هوای خروجی و مقدار روغن معلق در هوای خروجی میباشد . که با تعویض فیلترها در ساعات مناسب کیفیت هوای خروجی همچنان ثابت خواهد ماند .

در کمپرسورهای اسکرو به علت عدم وجود سوپاپ مکش و سوپاپ فرستنده ، مشکلاتی همچون رسوب گیری مجاری سوپاپها و خرابی فنر و پولکهای صفحه سوپاپ که متعاقباً موجب پایین آمدن عملکرد کمپرسور میگرند بوجود نخواهد آمد .

در کمپرسورهای اسکرو به علت عدم وجود سیلندر ، پیستون و رینگ مشکلات گشاد شدن سیلند به جهت ساییدگی و استهلاک و متعاقبا بالا رفتن مقدار روغن در هوای خروجی وجود ندارد .

در کمپرسورهای اسکرو پدیده ضربه قوچی کاملا از بین رفته است .

در کمپرسورهای اسکرو فضای مرده بین پیستون و صفحه سوپاپ که موجب پایین آمده بهروری دستگاه میگردد وجود ندارد .

سیستم تابلو و کنترل در کمپرسورهای اسکرو بسیار پیشرفته و عواملی همچون فشار هوای خروجی – دمای دستگاه – کنترل جریان موتور اصلی – کنترل جریان فن – کنترل برق ورودی – ساعت کارکرد – ساعت خلاص و بساری از عوامل را زیر نظر دارد .