مزایای کمپرسورهای پیستونی
- سیلندر چدنی
- بالانس بودن و لرزش کم
- پایین بودن صدای دستگاه
- میل لنگ دو سر درگیر
- دو استیج (دو مرحله‌ای)
- مجهز به افتر کولر
- کارتر دو جداره
- دقت در تولید
- سیستم هدایت هوای خنک به سرسیلندرها
راهنمای انتخاب کمپرسورهای پیستونی و تجهیزات
مقایسه مدل های مختلف کمپرسورهای پیستونی
| مدل | مزایا | معایب |
| TK Series | حمل‌ونقل آسان است. | فضای زیادی را اشغال می کند. |
| در مدل‌های مجهز به چرخ، می‌تواند به صورت سیار استفاده شود. | آب داخل مخزن به طور کامل تخلیه نمی شود. | |
| از پایداری بیشتری در حمل و نقل برخوردار است. | فرسودگی مخزن از محل جوش بیشتراست. | |
| ارتفاع کمی دارد. | رطوبت هوای خروجی، به جهت سطح تبخیر و ارتفاع زیاد است. | |
| نصب آن آسان است. | ||
| نیاز به فنداسیون ندارد. | ||
| TK Series | فضای بسیار کمی را اشغال می‌کند. | حمل‌ونقل نسبت به سری TK مشکل‌تر است. |
| آب داخل مخزن به طور کامل تخلیه می‌شود. | به صورت سیار قابل استفاده نیست. | |
| فرسودگی مخزن از محل جوش بسیار کم است. | از پایداری کمتری در حمل‌ونقل برخوردار است | |
| رطوبت هوای خروجی به جهت سطح تبخیر و ارتفاع هوای خروجی و سیستم ستون هوایی (ماند) بسیار کم است. | در جایی که محدودیت ارتفاع تا ۱۸۰ سانت را دارد، قابل استفاده نیست. | |
| مخزن از ضخامت ورق بالاتری ساخته می‌شود. | ||
| نیاز به فونداسیون ندارد. | ||
| TG Series | فضای اشغال شده انعطاف‌پذیر است. (می‌توان کمپرسور و مخزن را تا ۳ متر از یکدیگر فاصله داد.) | حمل‌ونقل نسبت به سری TK مشکل‌تر است. |
| آب داخل مخزن به طور کامل تخلیه می‌شود. | به صورت سیار قابل استفاده نیست. | |
| فرسودگی مخزن از محل جوش بسیار کم است. | نیاز به فونداسیون ندارد. | |
| رطوبت هوای خروجی، به جهت سطح تبخیر و ارتفاع هوای خروجی و سیستم ستون هوایی (ماند) بسیار کم است. | نیاز به فونداسیون ندارد. | |
| به علت جدا بودن مخزن از کمپرسور، در صورت نیاز به تعمیر، لازم نیست کل دستگاه برای تعمیر ارسال شود. | نیاز به فونداسیون ندارد. | |
| قابلیت نصب چند کمپرسور به صورت استندبای و یا سری به یک مخزن وجود دارد. | نیاز به فونداسیون ندارد. | |
| TD Series | حمل‌ونقل آسان است. | فضای زیادی را اشغال می‌کند. |
| می‌تواند به صورت سیار استفاده شود. | آب داخل مخزن به طور کامل تخلیه نمی‌شود. | |
| از پایداری بیشتری در حمل ونقل برخوردار است. | فرسودگی مخزن از محل جوش بیشتر است. | |
| ارتفاع کمی دارد. | رطوبت هوای خروجی به جهت سطح تبخیر و ارتفاع زیاد است. | |
| نصب آن آسان است. | ||
| در جایی که به برق ۳ فاز دسترسی ندارند و هوایی بیش از ۵۰۰ لیتر لازم باشد، این کمپرسور بسیار مناسب است. |
معرفی قطعات استفاده شده در کمپرسورهای پیستونی
1.واحد هواساز Air unit
2.الکتروموتور Electromotor
3.تانک هوا Air tank
4.کنترل الکتریکی Electronical control
5. ……..فشار Pressure valve
6.سوپاپ اطمینان Safety valve
7.مانومتر Manometer
8. Check valve
9. فیلتر هوا Air filter
10. Ball valve
11. Trap valve
12. انتقال نیرو Transmission
13. چرخ Wheel
14. روغن Oil
15. گارانتی Guaranty
مزایای کنترلرهای کمپرسور بهسان
- میکروکنترلر هوشمند با پردازشگر قوی، RAM داخلی و نمایشگر دیجیتالی
- بهینه‌سازی تولید هوا با توجه به سیاست‌های مصرف
- دسترسی آسان به پارامترهای سخت‌افزاری و نرم‌افزاری
- کنترل لوازم جانبی
- مجهز به سیستم هشداردهنده در زمان اشکال
- کنترل فشار توسط سنسور فشار (ترانسمیتر) و نمایش دیجیتالی فشار و دما
- امکان اتصال و برنامه‌ریزی توسط پروتکل R232
- مجهز به کنترل از راه دور
- اعلام زمان تعویض قطعات و سرویس با قابلیت برنامه‌ریزی
- کنترل دور موتور جهت افزایش راندمان با سیستم هوشمند و اینورتر
مدل های کمپرسورهای پیستونی بهسان
شرکت کمپرسور بهسان از سال 1370 تاکنون نماینده رسمی شرکت فیاک ایتالیا در ایران می‌باشد و سالانه بیش از 4000 دستگاه کمپرسور پیستونی با واحد هواساز فیاک تولید می‌کند که از ظرفیت 150 لیتر در دقیقه تا 1500 لیتر در دقیقه می‌باشد.
مدل‌های دستگاه‌ها به شرح زیر است:
- TK: کمپرسور نصب روی مخزن افقی
- TG: کمپرسور نصب روی شاسی
- TV: کمپرسور نصب روی مخزن ایستاده
- TD: کمپرسور نصب روی مخزن افقی به صورت دوقلو
