5 – توسط آچار فیلتر ، فیلتر را 4/1 دور سفت کنید ( زیاد از حد سفت نکنید زیرا اورینگ تعبیه شده در فیلتر آبندی لازم را انجام میدهد )
6 – کمپرسور را مطابق مراتب تعریف شده در کتابچه روشن کنید .
7 – پس از تولید هوا و ازدیاد فشار محل اورینگ فیلتر با مقره را کنترل کنید تا هیچ روغنی نشت نکند . در صورت نشت ، فیلتر را با آچار فیلتر سفت تر کنید .
نکات قابل توجه در خصوص فیلتر و روغن :
فقط از فیلترهای اصلی که مورد تائید سازنده دستگاه است استفاده کنید .
فیلترهای خودرو و غیره شاید از نظر ظاهری و ابعاد با فیلترهای کمپرسور شما شباهت های زیادی داشته باشند ولی از نظر فنی مانند مقدار گردش روغن – سوپاپ دار بودن – نوع سازگاری با روغن کمپرسور – دمای کارکرد – مواد مصرفی و کارائیهای لازم بسیار متفاوت میباشند . لذا بهیچ وجه به توصیه های غیر کارشناسانه بعضی از فیلتر فروشها یا افراد نا آگاه توجه نکنید .
حتما بابت هر نوع سرویس دستگاه کمپرسور ، سوئیچ دستگاه را بسته یا برق آنرا قطع کنید . زیرا ممکن است بجهت مصرف نکردن هوای فشرده ، دستگاه کمپرسور به حالت استند بای رفته و هر زمان ممکن است با کاهش بار خروجی داخل مخزن ، کمپرسور بصورت اتوماتیک روشن گردد ، که بسیار خطرناک خواهد بود .
ساعت کار فیلترها میبایست توسط اپراتور که مسئول رسمی کمپرسور میباشد کنترل و تائید شود .
تعویض خیلی زود و یا خیلی دیر فیلترها و روغن ، در هزینه های مجموعه بسیار موثر خواهد بود .
در زمان تعویض فیلتر روغن میبایست روغن نیز تعویض گردد .
از فیلترهایی که قبلا استفاده شده اند بهیچ وجه استفاده نکنید .
عدم استفاده از فیلترهای نامناسب که موجب خرابی دستگاه در زمان گارانتی گردد بعهده خریدار است .