علت مشاهده روغن در هوای خروجی کمپرسورهای اسکرو

کمپرسورهای اسکرو به دلیل کارایی بالا و عملکرد قابل اعتماد، در صنایع مختلف به‌طور گسترده‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرند. با این حال، یکی از مشکلات رایج در این دستگاه‌ها، حضور روغن در هوای فشرده خروجی است که می‌تواند به کاهش کیفیت محصول، آسیب به تجهیزات و افزایش هزینه‌های نگهداری منجر شود. در این مقاله، به بررسی علل اصلی مشاهده روغن در هوای خروجی کمپرسورهای اسکرو و راهکارهای پیشگیری و رفع این مشکل می‌پردازیم.

نقش روغن در کمپرسورهای اسکرو

در کمپرسورهای اسکرو، روغن به‌عنوان عامل خنک‌کننده و روان‌کننده عمل می‌کند. این روغن در حین فرآیند فشرده‌سازی هوا، با هوا تماس پیدا کرده و ممکن است به‌صورت قطرات ریز وارد جریان هوای فشرده شود. وجود این روغن در هوای خروجی می‌تواند مشکلات متعددی را به همراه داشته باشد.

علل مشاهده روغن در هوای خروجی

1. کهنه یا اشباع شدن فیلتر سپراتور روغن: فیلتر سپراتور وظیفه جداسازی روغن از هوای فشرده را بر عهده دارد. با گذشت زمان و استفاده مداوم، این فیلترها ممکن است کارایی خود را از دست داده و باعث عبور روغن به همراه هوا شوند.
2. مسدود شدن لوله برگشت روغن: لوله برگشت روغن، روغن جداشده را به مخزن بازمی‌گرداند. در صورت مسدود شدن این لوله، روغن نمی‌تواند به‌درستی بازگردد و در نتیجه وارد جریان هوای فشرده می‌شود.
3. خرابی شیر یک‌طرفه (Check Valve): این شیر از بازگشت هوای فشرده به کمپرسور جلوگیری می‌کند. در صورت خرابی، ممکن است روغن به همراه هوا به سمت خروجی هدایت شود.
4. افزایش بیش از حد سطح روغن: پر بودن بیش از حد مخزن روغن می‌تواند باعث غوطه‌ور شدن فیلتر سپراتور و در نتیجه عبور روغن به همراه هوای فشرده شود.
5. دمای بالای کاری کمپرسور: دمای بالای کمپرسور می‌تواند باعث کاهش ویسکوزیته روغن و افزایش احتمال ورود آن به جریان هوای فشرده شود.
6. استفاده از روغن نامناسب: استفاده از روغن‌هایی با کیفیت پایین یا نامناسب می‌تواند به عملکرد ضعیف فیلتر سپراتور و در نتیجه عبور روغن به همراه هوا منجر شود.
7. عدم کارایی شیر حداقل فشار: این شیر وظیفه حفظ فشار حداقلی در سیستم را دارد. در صورت عملکرد نادرست، ممکن است روغن به همراه هوای فشرده وارد سیستم شود.

تأثیرات منفی وجود روغن در هوای فشرده

وجود روغن در هوای فشرده می‌تواند تأثیرات منفی متعددی داشته باشد، از جمله:

• کاهش کارایی تجهیزات: روغن می‌تواند باعث ایجاد رسوبات در تجهیزات پنوماتیک شده و عملکرد آن‌ها را مختل کند.
• آسیب به محصولات نهایی: در صنایع حساس مانند داروسازی یا غذایی، وجود روغن در هوای فشرده می‌تواند به آلودگی محصولات و کاهش کیفیت آن‌ها منجر شود.
• افزایش هزینه‌های نگهداری: تمیزکاری و تعویض مکرر فیلترها و تجهیزات آسیب‌دیده می‌تواند هزینه‌های نگهداری را افزایش دهد.

راهکارهای پیشگیری و رفع مشکل

1. تعویض منظم فیلتر سپراتور: برنامه‌ریزی برای تعویض دوره‌ای فیلتر سپراتور می‌تواند از اشباع و کاهش کارایی آن جلوگیری کند.
2. بررسی و تمیزکاری لوله برگشت روغن: اطمینان از عدم مسدودیت این لوله می‌تواند به جلوگیری از ورود روغن به هوای فشرده کمک کند.
3. بازرسی و تعویض شیر یک‌طرفه در صورت نیاز: اطمینان از عملکرد صحیح این شیر می‌تواند از بازگشت هوای فشرده و ورود روغن به جریان هوا جلوگیری کند.
4. تنظیم سطح روغن: مطمئن شوید که سطح روغن در محدوده توصیه‌شده قرار دارد تا از غوطه‌ور شدن فیلتر سپراتور جلوگیری شود.
5. کنترل دمای کاری کمپرسور: اطمینان از عملکرد صحیح سیستم خنک‌کننده و جلوگیری از افزایش دمای کمپرسور می‌تواند به کاهش احتمال ورود روغن به هوای فشرده کمک کند.
6. استفاده از روغن مناسب و با کیفیت: انتخاب روغن‌های با کیفیت و مطابق با توصیه‌های سازنده می‌تواند به بهبود عملکرد فیلتر سپراتور و کاهش ورود روغن به هوای فشرده کمک کند.
7. بررسی عملکرد شیر حداقل فشار: اطمینان از عملکرد صحیح این شیر می‌تواند از ورود روغن به هوای فشرده جلوگیری کند.

نتیجه‌گیری

مشاهده روغن در هوای خروجی کمپرسورهای اسکرو می‌تواند ناشی از عوامل متعددی باشد که با نگهداری و بازرسی منظم، استفاده از قطعات با کیفیت و رعایت توصیه‌های سازنده می‌توان از بروز این مشکل جلوگیری کرد و کارایی بالای کمپرسور را بهبود بخشید. توجه به جزئیات در نگهداری و استفاده صحیح از تجهیزات می‌تواند به کاهش هزینه‌های عملیاتی و افزایش طول عمر کمپرسور کمک کند.