4 دلیل پر نشدن مخزن کمپرسور باد
کمپرسورهای باد نقش اساسی در بسیاری از صنایع و کارگاه‌ها دارند و عملکرد صحیح آنها به فشار مناسب و پر شدن کامل مخزن وابسته است. اما گاهی کاربران با مشکلی مواجه می‌شوند که مخزن به درستی پر نمی‌شود و فشار مورد انتظار تأمین نمی‌گردد. این مشکل می‌تواند ناشی از نشتی در سیستم، خرابی قطعات داخلی، فیلترهای مسدود شده یا حتی تنظیمات نادرست باشد.
به‌عنوان مثال، در کمپرسورهای پیستونی استاندارد، مخزن باید ظرف ۳ تا ۵ دقیقه از فشار صفر به حداکثر مقدار خود (معمولاً ۸ تا ۱۰ بار) برسد. اما اگر پس از ۱۰ دقیقه همچنان مخزن پر نشده باشد، احتمال وجود مشکل در سیستم بالا است.
در این مقاله، دلایل رایج پر نشدن مخزن کمپرسور باد را بررسی کرده و راهکارهای عملی برای رفع آن ارائه خواهیم داد.
دلایل رایج پر نشدن مخزن کمپرسور باد
نشتی در سیستم هوای فشرده
یکی از دلایل اصلی پر نشدن مخزن کمپرسور، وجود نشتی در سیستم هوای فشرده است. نشتی باعث کاهش فشار هوا شده و از پر شدن کامل مخزن جلوگیری می‌کند.
نشانه‌های نشتی در سیستم
- کاهش سریع فشار مخزن حتی در زمان خاموش بودن کمپرسور
- شنیدن صدای هیس یا خروج هوا از اتصالات
- عملکرد مداوم کمپرسور بدون رسیدن به فشار مطلوب
روش‌های بررسی نشتی
- تمام اتصالات، شیلنگ‌ها و شیرهای خروجی را بررسی کنید.
- از محلول آب و صابون برای یافتن نشتی استفاده کنید؛ اگر حباب‌هایی در اتصالات تشکیل شد، نشتی وجود دارد.
- در صورت وجود نشتی، واشرها، اتصالات و شیلنگ‌ها را تعویض کنید.
خرابی یا فرسودگی سوپاپ‌ها
سوپاپ‌های ورودی و خروجی در کمپرسور، جریان هوا را کنترل می‌کنند. اگر این سوپاپ‌ها دچار انسداد، فرسودگی یا شکستگی شوند، فشار مناسب تولید نشده و مخزن پر نمی‌شود.
علائم خرابی سوپاپ‌ها
- عملکرد نامنظم کمپرسور و کاهش فشار
- شنیدن صدای غیرعادی هنگام کارکرد کمپرسور
- کاهش سرعت پر شدن مخزن
راهکارهای رفع مشکل
- سوپاپ‌ها را باز کرده و بررسی کنید که رسوب یا آلودگی در آنها وجود نداشته باشد.
- در صورت خرابی، تعویض سوپاپ‌ها با نمونه استاندارد توصیه می‌شود.
فیلترهای مسدود شده
کمپرسورها دارای فیلترهای هوا و روغن هستند که وظیفه جلوگیری از ورود ذرات معلق به داخل سیستم را دارند. اگر این فیلترها کثیف یا مسدود شوند، ورود هوا به کمپرسور مختل شده و عملکرد آن کاهش می‌یابد.
نشانه‌های مسدود شدن فیلترها
- افت محسوس فشار خروجی
- داغ شدن بیش از حد کمپرسور
- کاهش سرعت پر شدن مخزن
راهکارها
- فیلتر هوا: هر ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ ساعت استفاده یا در صورت تغییر رنگ باید تعویض شود.
- فیلتر روغن: در کمپرسورهای روغنی، هر ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ ساعت استفاده باید تعویض گردد.
مشکل در کلید اتوماتیک (پرشر سوئیچ)
کلید اتوماتیک یا پرشر سوئیچ، فشار هوا را کنترل کرده و در صورت رسیدن به مقدار مشخص، کمپرسور را خاموش می‌کند. اگر این قطعه درست تنظیم نشده باشد، ممکن است کمپرسور زودتر از حد انتظار خاموش شود و مخزن به‌طور کامل پر نشود.
روش بررسی و تنظیم پرشر سوئیچ
- با استفاده از گیج فشار بررسی کنید که آیا فشار خروجی با مقدار تنظیم‌شده در پرشر سوئیچ مطابقت دارد یا خیر.
- در صورت نیاز، مقدار فشار قطع و وصل را مجدداً تنظیم کنید.
- اگر مشکل حل نشد، احتمال خرابی پرشر سوئیچ وجود دارد و باید تعویض شود.
خرابی یا نشت شیر یک‌طرفه
شیر یک‌طرفه (چک ولو) از بازگشت هوای فشرده از مخزن به کمپرسور جلوگیری می‌کند. در صورت خرابی این شیر، هوای ذخیره‌شده دوباره وارد کمپرسور شده و باعث عدم پر شدن کامل مخزن می‌شود.
نشانه‌های خرابی شیر یک‌طرفه
- صدای بازگشت هوا به داخل کمپرسور هنگام خاموش شدن دستگاه
- کاهش فشار سریع پس از خاموش شدن کمپرسور
- افزایش زمان پر شدن مخزن
راه‌حل
- باز کردن و بررسی وضعیت شیر یک‌طرفه
- تمیز کردن یا در صورت نیاز، تعویض این قطعه
قدرت ناکافی موتور کمپرسور
اگر موتور کمپرسور به‌اندازه کافی قدرتمند نباشد، توانایی تأمین فشار مناسب را نخواهد داشت. این مشکل معمولاً در کمپرسورهای فرسوده یا زمانی که کمپرسور برای نیاز فراتر از ظرفیتش استفاده شود، مشاهده می‌شود.
روش‌های بررسی
- بررسی شدت جریان برق ورودی برای اطمینان از تأمین توان مورد نیاز
- استفاده از کمپرسور با ظرفیت متناسب با نیاز سیستم
مهم ترین نکته در مخزن کمپرسور باد
- در مخزن کمپرسور باد، مهمترین نکته ای که باید در نظر گرفته شود، استفاده از موادی با استحکام مناسب و مقاومت در برابر فشار بالا است. پس در اولین قدم از کیفیت ساخت مخزن خود مطمئن شوید.
- همچنین، دیواره های مخزن باید به طور منظم بررسی شوند، چون به مرور زمان ممکن است دچار خرابی یا ساییدگی شوند.
- در صورت وجود شیرهای تخلیه، باید از عملکرد صحیح آنها مطمئن شویم تا بتوانیم تخلیه صحیح مخزن را بررسی کنیم.
- در نهایت، مهم است که مخزن با توجه به دستورالعمل تولیدکننده، مورد تست و تحت فشار قرار گیرد تا سالم بودن آن نیز بررسی شود.
جمع‌بندی و نتیجه‌گیری
اگر مخزن کمپرسور باد شما به‌طور کامل پر نمی‌شود، دلایل مختلفی می‌تواند داشته باشد. نشتی در سیستم، خرابی سوپاپ‌ها، فیلترهای مسدود شده، مشکل در کلید اتوماتیک، خرابی شیر یک‌طرفه و توان ناکافی موتور از مهمترین عواملی هستند که می‌توانند باعث بروز این مشکل شوند. بررسی و رفع این مشکلات نه‌تنها به بهبود عملکرد کمپرسور کمک می‌کند، بلکه باعث افزایش عمر دستگاه و کاهش هزینه‌های تعمیرات می‌شود.
خرید کمپرسور باد از شرکت بهسان ایر
شرکت بهسان ایر با ارائه انواع کمپرسورهای صنعتی و قطعات یدکی، بهترین گزینه برای تأمین تجهیزات هوای فشرده است. برای دریافت مشاوره فنی و خرید کمپرسور متناسب با نیازتان، با کارشناسان ما تماس بگیرید.
سوالات متداول
۱. چرا مخزن کمپرسور باد پر نمی‌شود؟
نشتی در سیستم، خرابی سوپاپ‌ها، فیلترهای مسدود شده یا مشکل در کلید اتوماتیک می‌تواند علت این مشکل باشد.
۲. چگونه نشتی کمپرسور را تشخیص دهیم؟
با استفاده از آب و صابون می‌توان نشتی را شناسایی کرد. در صورت مشاهده حباب در اتصالات، نشتی وجود دارد.
۳. چگونه فیلترهای کمپرسور را بررسی کنیم؟
فیلتر هوا و روغن را از نظر کثیفی بررسی کنید. در صورت تغییر رنگ یا گرفتگی، آنها را تعویض کنید.
۴. پرشر سوئیچ چطور روی عملکرد کمپرسور تأثیر می‌گذارد؟
اگر به درستی تنظیم نشده باشد، ممکن است کمپرسور زودتر از حد انتظار خاموش شود و مخزن پر نشود.
۵. چطور می‌توان قدرت موتور کمپرسور را بررسی کرد؟
با بررسی شدت جریان برق ورودی و مقایسه آن با مشخصات فنی موتور می‌توان اطمینان حاصل کرد که موتور به‌اندازه کافی قدرتمند است.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.